3A | |
【已取消巴士路線資訊】 | |
九龍市區路線 | |
路線資訊 | |
起訖點 | 鑽石山地鐵站↔佐敦道碼頭 |
途經 | 黃大仙(東頭村道),九龍城(聯合道),太子道西/界限街,窩打老道及油麻地(彌敦道) |
路線全長 | 往佐敦道碼頭:7.1公里 往鑽石山地鐵站:7.6公里 |
行車時間 | 50分鐘 |
開辦日期 | 1950年8月3日 |
停辦日期 | 1996年11月10日 |
營運資訊 | |
營辦商 | 港巴 |
停辦前派車廠 | 觀塘車廠 |
停辦前用車 | BL |
收費資料 | |
全程車費 | $2.8 |
分段收費段數 | 2 |
服務時間 | |
起點服務時間 | 05:40-00:00 |
終點服務時間 | 06:12-00:39 |
班次 | 15-25分鐘 |
由於受80年代觀塘線通車,渡輪服務萎縮使本線客量下降,加上走線與10及10A線重疊。1994年港巴委託顧問公司弘達交通顧問公司(MVA)進行研究,其中一項建議為將本線與10及10A線合併,最終建議在1996年11月實行,由10及10A線改經部份路段取代。
歷史
六七暴動前
- 1951年3月:九龍城總站遷往靠背石新建迴旋處內(現時太子道行車天橋底的電力支站位置)。[4]
- 1952年9月5日:九巴重組巴士站:[5]
- 1958年9月21日:每日07:00-22:00,九龍城總站遷往清水灣道舊啟德機場跑道尾之臨時總站(即今啟德花園巴士站),以配合黃大仙徙置區入伙及方便機場工作人士,新總站名為清水灣道。於上述時間以外,總站遷回位於靠背石迴旋處之總站內。[6][7]於10月5日起改為全日駛入新總站。由於舊總站已決定改作機場道路配套,故總站回復稱為九龍城。[8]
- 1960年2月15日:取消聖德肋撒堂分段收費點。
- 1960年12月10日:竹園總站遷往沙田㘭道。[10]
- 1963年:竹園總站遷往衍慶街。
- 1963年(日期不詳):配合太子道實行新交通管理措施,往佐敦道碼頭方向改經太子道、述德街及界限街前往窩打老道。
- 1965年7月29日:竹園總站遷往大成街。
- 1966年10月15日:往竹園方向駛至彌敦道後,繞經文明里及砵蘭街前往窩打老道。
- 1967年2月28日:因界限街部分路段改為單線行車,往佐敦道碼頭方向改為直接由太子道左轉前往窩打老道。[11]
- 1967年5月12日: 鬥委會發起六七暴動並指揮暴徒縱火及燒巴士,服務本線的雙層巴士亦遭到左派暴徒焚毀[1]。
- 1967年6月25日上午:六七暴動期間,九巴以缺乏人手為由,暫停服務。
- 1967年12月2日:恢復服務。
- 1968年2月27日:竹園總站由大成街遷往沙田㘭道及親仁街交界新落成的巴士總站。[12]
- 1969年7月20日:來回程改經老虎岩一帶(聯合道、杏林街、鳳舞街及東頭村道),不經太子道東及彩虹道。[13]
- 1969年9月19日:往竹園方向駛至界限街後,改經嘉林邊道及東寶庭道前往聯合道。
- 1970年7月1日:取消所有分段收費。
- 1974年2月7日:配合興建窩打老道天橋,往竹園方向繞經太子道及勵德街前往界限街。
- 1974年12月1日:配合美東邨落成,來回改經全段東頭村道,不經杏林街及鳳舞街。[14]
- 1975年12月12日:往竹園方向改經基堤道,不經勵德街。[15]
- 1976年:因應地鐵修正早期系統施工,多次實施交通改道:
- 1980年9月23日:來回程改由彌敦道直接轉入窩打老道。
- 1982年1月31日:往竹園方向改經述德街,不經喇沙利道。
- 1985年5月31日:竹園總站正名為「黃大仙」,以免與當時剛入伙的竹園邨混淆。
- 1986年6月26日:配合公主道天橋重建,太子道西(窩打老道至伯爵街段)改成單向西行,往黃大仙方向改經窩打老道橋下通道前往界限街,不經太子道西及述德街。[17]
- 1987年3月30日:總站由黃大仙延長至鑽石山地鐵站,以配合龍蟠苑落成。
- 1990年11月21日:在鑽石山地鐵站總站開出,駛至斧山道後,改經斧山道迴旋處折回彩虹道原有路線。
- 1991年5月7日:鑽石山地鐵站總站由蒲崗村道與龍翔道東北面交界處遷往龍蟠街近龍蟠苑外,配合原總站被收回,改建為龍蟠苑第三期。
- 1992年11月6日:改由港巴營辦,路線編號改為3A,為首批港巴從九巴手中接辦的路線之一。
- 1994年3月6日:鑽石山地鐵站總站由龍蟠街遷往鳳德道路邊。
- 1996年11月10日:港巴按照顧問公司建議,取消3A線服務,以圖改善其營運效率,原有部份路段由改為循環線的10線及10A線取代。[18]
1994年2月16日起 | ||
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由鑽石山地鐵站開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
- | 06:12 - 07:10 | 18/20 |
05:40 - 09:25 | 07:10 - 10:10 | 15 |
09:25 - 10:25 | 10:10 - 11:50 | 20 |
10:25 - 10:50 | - | 25 |
10:50 - 16:11 | 11:50 - 16:56 | 17 |
16:11 - 18:26 | 16:56 - 19:11 | 15 |
18:26 - 19:26 | 19:11 - 20:51 | 20 |
19:26 - 19:51 | - | 25 |
19:51 - 23:15 | 20:51 - 23:58 | 17 |
23:15 - 23:35 | 23:58 - 00:38 | 20 |
23:35 - 00:00 | - | 25 |
星期日及公眾假期 | ||
- | 06:12 - 08:08 | 18/20 |
05:40 - 06:00 | - | 18 |
06:00 - 09:07 | 08:08 - 09:50 | 17 |
09:07 - 11:27 | 09:50 - 12:10 | 20/25 |
11:27 - 18:15 | 12:10 - 18:58 | 17 |
18:15 - 20:35 | 18:58 - 21:18 | 20/25 |
- | 21:18 - 23:17 | 17 |
20:35 - 23:35 | 23:17 - 00:11 | 18 |
23:35 - 00:00 | 00:11 - 00:31 | 20/25 |
1994年2月16日起 | ||
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由鑽石山地鐵站開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
05:40-00:00 | 06:12-00:39 | 15-25 |
12月14日至1994年2月16日 | 1992年||
---|---|---|
由鑽石山地鐵站開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:40-00:00 | 06:12-00:39 | 13/20 |
星期日及公眾假期 | ||
05:40-00:00 | 06:12-00:32 | 15/20 |
7月28日起[19] | 1970年||
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由佐敦道碼頭開出 | 由竹園開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:10-06:22 | 05:40-05:52 | 12 |
06:34-23:36 | 06:04-23:06 | 6 |
23:42-00:30 | 23:12-00:00 | 12 |
2月15日起[20] | 1960年||
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由佐敦道碼頭開出 | 由竹園開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:24-07:12 | 05:59-06:47 | 12 |
07:19-00:21 | 06:24-23:56 | 7 |
00:35-01:03 | 00:10-00:38 | 14 |
8月3日開辦時[1] | 1950年||
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由九龍城開出 | 由佐敦道碼頭開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:03-06:39 | 06:24-07:00 | 12 |
06:39-23:27 | 07:00-23:48 | 6 |
23:27-00:39 | 23:48-01:00 | 12 |
收費
3A線歷年收費沿革 | ||||||||||||
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收費調整生效日期 | 全程非空調巴士收費 | 分段收費 | ||||||||||
1996年4月4日 | $2.8 | 不設分段收費 | ||||||||||
1995年4月2日 | $2.7 | |||||||||||
1994年4月1日 | $2.5 | |||||||||||
1993年4月5日 | $2.1 | |||||||||||
1991年3月31日 | $1.9 | |||||||||||
1990年3月18日 | $1.7 | |||||||||||
1989年1月29日 | $1.5 | |||||||||||
1987年2月1日 | $1.2 | |||||||||||
1985年2月24日 | $1.0 | |||||||||||
1983年5月8日 | 80¢ | |||||||||||
1981年4月12日 | 70¢ | |||||||||||
1980年2月3日 | 50¢ | |||||||||||
1972年9月1日 (取消學童月票) |
30¢[21] | |||||||||||
1971年10月16日 | 30¢ 學童月票$9 | |||||||||||
1971年9月15日 (取消成人月票) |
30¢ 學童月票$6[22] | |||||||||||
1970年7月1日 (取消雙向分段收費) |
20¢ 成人月票$20 學童月票$6[23] | |||||||||||
1960年2月15日 | 20¢ 成人月票$18 學童月票$6[24] |
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1958年9月20日 |
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1950年8月3日 |
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收費備註 |
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行車路線
取消前
往佐敦道碼頭
此路線全程行車里數約為7.1公里,行車時間約為50分鐘(平均行車時速約為8.52公里)
途經:鳳德道,蒲崗村道,彩虹道,沙田坳道,東頭村道,聯合道,太子道西,窩打老道,彌敦道及佐敦道
港巴3A線(鑽石山地鐵站→佐敦道碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 鑽石山 | 鳳德道 | 鑽石山地鐵站 | |
2 | 黃大仙 | 沙田坳道 | 龍逸樓 | |
3 | 東頭村道 | 龍榮樓 | ||
4 | 摩士第二公園 | |||
5 | 東頭 | 榮東樓 | ||
6 | 盈東樓 | |||
7 | 九龍城 | 九龍寨城公園 | ||
8 | 聯合道 | 賈炳達道 | ||
9 | 太子道西 | |||
10 | 馬頭圍 | 太子道西 | 喇沙利道 | |
11 | 伯爵街 | |||
12 | 何文田 | 窩打老道 | 九龍醫院 | |
13 | 萬基大廈 | |||
14 | 何文田街 | |||
15 | 油麻地 | 廣華醫院 | ||
16 | 油麻地消防局 | |||
17 | 彌敦道 | 永星里 | ||
18 | 長樂街 | |||
19 | 佐敦 | 佐敦道 | 吳松街 | |
20 | 炮台街 | |||
21 | 佐敦道碼頭 | |||
往鑽石山地鐵站
此路線全程行車里數約為7.6公里,行車時間約為50分鐘(平均行車時速約為9.12公里)
途經:佐敦道,彌敦道,窩打老道,界限街,嘉林邊道,東寶庭道,聯合道,東頭村道,沙田坳道,彩虹道,蒲崗村道,支路,大磡道,龍蟠街及鳳德道