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新界巴士路線
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路線資訊
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起訖點
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青衣站↺彩雲
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途經
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青衣西路,青康路(長康及長青),昂船洲大橋,南昌站,奧運站,旺角道(>)/旺角站(<),界限街(>)/亞皆老街(<),九龍城,新蒲崗(彩虹道),黃大仙下邨(>),彩虹,牛池灣及彩雲
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路線全長
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45.0公里
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行車時間
| 184分鐘 |
開辦日期
| 1971年4月25日 |
營運資訊
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目前營辦商
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港巴
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目前派車廠
| 東九龍車廠,西九龍車廠(青衣分廠) |
主要用車
| ASU1-22;ATE1-232;ATENU1-802;840,AMNF1-20 |
收費資料
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全程車費
| ＄8.4 |
分段收費段數
| 3 |
服務時間
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起點服務時間 | |
終點服務時間
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班次 |
10-25分鐘
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歷史
▪︎1971年4月25日:16線投入服務,來往坪石及深水埗碼頭
▪︎1978年12月4日:配合16C線延長至坪石,以及彩雲落成入伙,東九龍總站延長至彩雲。
▪︎1986年6月2日:總站由深水埗碼頭延長至青衣碼頭,以擴展服務範圍,路線性質由九龍市區路線變成新界路線。
•取道青衣南橋進出青衣島,來回程加經美孚及葵涌道。
•到達青衣島後經青康路,涌美路及青衣鄉事會路前往青衣碼頭。
▪︎1989年8月11日:來回程改經青衣西路及青敬路前往青衣碼頭,以配合青衣北一帶發展。
▪︎1991年9月15日:配合3M線延長至彩雲,彩雲總站站位重組,改為循環線運作,以彩雲為循環線折返點。
▪︎1998年6月22日:青衣總站改為新落成啟用的青衣站公共運輸交匯處。
▪︎1978年12月4日:配合16C線延長至坪石,以及彩雲落成入伙,東九龍總站延長至彩雲。
▪︎1986年6月2日:總站由深水埗碼頭延長至青衣碼頭,以擴展服務範圍,路線性質由九龍市區路線變成新界路線。
•取道青衣南橋進出青衣島,來回程加經美孚及葵涌道。
•到達青衣島後經青康路,涌美路及青衣鄉事會路前往青衣碼頭。
▪︎1989年8月11日:來回程改經青衣西路及青敬路前往青衣碼頭,以配合青衣北一帶發展。
▪︎1991年9月15日:配合3M線延長至彩雲,彩雲總站站位重組,改為循環線運作,以彩雲為循環線折返點。
▪︎1998年6月22日:青衣總站改為新落成啟用的青衣站公共運輸交匯處。
千禧後
▪︎2009年12月20日:來回程當日起通車的改經昂船洲大橋進出青衣島,不再途經葵涌道及青衣南橋。
▪︎2020年3月22日:往青衣站方向取消繞經黃大仙總站。
•取消沙田坳道「黃大仙下邨龍逸樓」及「黃大仙總站」,改停彩虹道「黃大仙警署」分站。
服務時間及班次
收費
用車
此路線現時常用車共19輛雙層巴士,分別為5輛斯堪尼亞K310UD 12米(ASU1-22),4輛Enviro500 12米(ATE1-232),8輛Enviro MMC 12米(ATENU1-802,840)及2輛Man A95(AMNF1-20),車型分佈如下:
行車路線
此路線全程行車里數約為45公里途經:青敬路,迴旋處,楓樹窩路,青衣西路,青康路,青衣路,迴旋處,青衣路,迴旋處,青沙公路,昂船洲大橋,青沙公路,迴旋處,荔寶路,支路,西九龍公路,連翔道,東京街西,深旺道,櫻桃街,大角咀道,櫸樹街,晏架街,槐樹街,福全街,旺角道,洗衣街,太子道西,通菜街,界限街,九龍城迴旋處,太子道東,彩虹道,大成街,東頭村道,沙田㘭道,彩虹道,彩虹迴旋處,彩虹道,太子道東,彩虹交匯處,清水灣道,新清水灣道,豐盛街,清水灣道,龍翔道,彩虹迴旋處,彩虹道,天橋,太子道東,九龍城迴旋處,亞皆老街,櫻桃街,櫻桃街迴旋處,櫻桃街,大角咀道,聚魚道,南昌街,海壇街,欽州街,欽州街西,深旺道,東京街西,連翔道,支路,青沙公路,昂船洲大橋,青沙公路,迴旋處,青衣路,迴旋處,青衣路,青康路,青衣西路,楓樹窩路,迴旋處及青敬路
