彩虹轉車站－彩虹總站（Ngau Chi Wan BBI - Choi Hung Bus Terminus，城巴地點代號為CHE，九巴龍運地點代號則為彩虹，港巴地點代號為 CHH）[註 1]，位於九龍黃大仙區牛池灣彩虹通道，彩虹邨碧海樓對面，大老山隧道連接觀塘繞道引道下方，為一半露天式總站。
巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計，巴士總站分為三代，第一代彩虹總站於1965年落成時屬露天車站；第二代是因應1989年觀塘繞道興建而遷往彩虹軍營(現時采頤花園)旁的臨時總站，現時第三代總站上方被大老山隧道連接觀塘繞道的引道天橋覆蓋；其入口在彩虹通道，出口則連接彩虹道與龍翔道交界之迴旋處（即「彩虹迴旋處」）。
歷史
彩虹總站的歷史可分為三代，以下是關於三代彩虹總站的介紹:
第一代彩虹總站(1965-1989)
彩虹邨於1961-1962年入伙，位於彩虹通道與太子道東交界，彩虹邨碧海樓對面的巴士總站要到1965年1月才啟用，取代了位於現時觀塘道55號泰峯外的牛池灣總站的地位。當時是黃大仙區最具規模的巴士總站。首批以彩虹為總站的路線於該年1月24日遷入，計有5、9、11D及14線；1967年2月20日再有36線遷入此站。位於入口處設有茶水站。
六七暴動後，港巴31和32線(即現時91及92線)於同年9月23日由九龍城碼頭改以彩虹為總站；1970年代起，九巴29、港巴R93（1990年改為R96）、113及889（1982年取消）線相繼開辦，總站亦設於彩虹。
第二代彩虹總站(1989-1992)
因應大老山隧道及觀塘繞道建築工程，1989年1月12日起，第一代彩虹巴士總站須臨時封閉，各路線改用彩虹道軍營(現時采頤花園)外的臨時總站。到1992年4月24日，彩虹總站重新開放[1]，各線則於4月26日遷回此站。四美街臨時總站自此成為區內主要中轉站之一。
第三代彩虹總站(1992-現在)
因應觀塘繞道建築工程完成，所以以彩虹臨時總站的路線遷回位於大老山隧道及觀塘繞道下方的第三代總站。與第一代總站不同的是，第三代總站為半開放式設計，位於入口。處的茶水站亦消失了，取而代之是位於近出口處的茶水站。位於荷里活廣場地下的鑽石山站公共運輸交匯處於1997年11月2日啟用後，原本以彩虹為總站的西貢區路線91、92及R96遷往該處，使後者逐漸取代此站成黃大仙區最具規模巴士總站的地位。受路面設計影響，上述三線及91M線往西貢區方向停靠「碧海樓」站後，需先駛入此站掉頭但不設站，再轉上斧山道天橋及斧山道迴旋處折返龍翔道東行線，然後停靠「牛池灣村」分站。
在90年代，本總站路線亦有多番改動，包括1995年13線因九龍市區巴士路線更新計劃由佐敦道碼頭縮短至本總站;96線因應調景嶺木屋區清拆而取消服務等。
路線資料
總站
| 以牛池灣轉車站－彩虹總站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 港巴 | 13 | 彩虹 | ↺飛鵝山(德望學校) | 上課日繁忙時間服務● |
| 港巴 | 22 |
彩虹 | ↺藍田 | 上課日上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 港巴 | 22A | 彩虹 | ↺觀塘 | 每天服務● |
| 港巴、城巴 | 113 | 彩虹 | 堅尼地城（卑路乍灣） | 每天服務● |
| 九巴 | 529 | 彩虹 | 順利 | 每天服務● |
中途站
曾使用路線
| 曾以彩虹為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 4D | 白田 | 竹園 | 1975年10月1日 |
| 九巴 | 9 | 尖沙咀碼頭 | 坪石 | 1978年12月4日 |
| 港巴 | 10B | 尖沙咀碼頭[註 2] | 富山 | 2008年6月22日 |
| 九巴 | 11D 第一代 |
油塘 | 路線停止服務 | 1967年6月25日 |
| 九巴 | 14 第一代 |
佐敦道碼頭 | 路線停止服務 | 1966年11月25日 |
| 港巴 | 19 | 坑口墟 | 更改編號為91 | 1973年7月16日 |
| 港巴 | 22S | →彩虹 | 路線停止服務 | 2022年 |
| 九巴 | 29 | 順利 | 更改編號為529 | 2003年8月30日 |
| 港巴 | 31 第二代 |
坑口墟 | 更改編號為19 | 1962年1月21日 |
| 港巴 | 32 第一代 |
西貢 | 更改編號為92 | 1973年7月16日 |
| 港巴 | 36 第一代 |
↺調景嶺 | 更改編號為96 | 1973年7月16日 |
| 港巴 | 91 | 清水灣 | 鑽石山地鐵站 | 1997年11月2日 |
| 港巴 | 92 | 西貢 | 鑽石山地鐵站 | 1997年11月2日 |
| 港巴 | R93 | 北潭涌 | 新蒲崗（四美街） | 1989年1月12日 |
| 九巴 | 96 |
↺調景嶺 | 路線停止服務 | 1996年10月13日 |
| 港巴 | R96 | 黃石碼頭 | 鑽石山地鐵站 | 1997年11月2日 |
| 九巴、中巴 | 121 | 中環（港澳碼頭） | 牛頭角 | 1988年5月9日 |
| 九巴 | 202 | 尖沙咀碼頭 | 牛頭角 | 1976年9月1日 |
| 港巴 | 203X | 佐敦（炮台街） | 路線停止服務 | 2023年8月28日 |
| 九巴 | 205 | 佐敦道碼頭 | 路線停止服務 | 1975年9月23日 |
| 港巴 | 290 第一代 |
↺調景嶺 | 路線停止服務 | 1996年10月20日 |
| 港巴 | 889 | →沙田馬場 | 路線停止服務 | 1982年9月 |
| 城巴 | E23 | 機場（地面運輸中心） | 慈雲山（南） | 2009年1月5日 |
| 城巴 | E23P | →機場（地面運輸中心） | 路線停止服務 | 2009年1月5日 |
車坑分佈