X27C
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九龍市區路線
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路線資訊
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起訖點
| 順天↔尖沙咀東
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途經 | 牛池灣、東九龍走廊、佐敦 |
路線全長
| 往順天:13.1公里 |
行車時間
| 70分鐘 |
開辦日期
| 2018年9月17日 |
營運資訊
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目前營辦商
| 九巴
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目前派車廠
| 荔枝角車廠 |
主要用車
| ATENU |
收費資料
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全程車費
| ＄8.3 |
分段收費段數
| 2 |
服務時間
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起點服務時間 |
05:30 - 00:10
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終點服務時間
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05:30 - 00:10
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班次 | 15-25分鐘 |
空調九龍區巴士路線X27C,由港巴營辦,於星期一至五繁忙時間由尖沙咀東來往順天邨,途經,彌敦道,加士居道(伊利沙伯醫院),漆咸道北,東九龍走廊,九龍城天橋,太子道東天橋,牛池灣及順利。此路線為從27C線分拆出的特別路線,旨在分流27C線的客流。
在《2018-2019年巴士路線發展計劃》中,運輸署及港巴建議從27C線中分拆出一條取道東九龍走廊、九龍城天橋、太子道東天橋直達牛池灣及四順的特快路線以避開漆咸道北、九龍城迴旋處等道路的交通擠塞，穩定行車時間，提升路線吸引力及提升27C線在紅磡土瓜灣的運載力而設。
值得一提，本路線原定於2018年9月17日開辦,但受到開線前一日(9月16日)超強颱風山竹吹襲香港影響，直至9月17日九巴仍有大部份日間路線因塌樹未清而需停駛，有網民預計此路線須延期開辦(另一條為73H線)，但最後如期開辦。
歷史
開辦背景
現時27C線(順天邨<>尖沙咀東)在下午繁忙時間需途經加士居道、漆咸道北、馬頭圍道、九龍城迴旋處等繁忙路段，容易受交通擠塞影響而增加行車時間及降低路線吸引力和競爭力。經調查後發現下午繁忙時間由尖沙咀前往牛池灣及四順區有集中的乘客需求，故運輸署及九巴在《2018-2019年巴士路線發展計劃》中，建議從27C線分拆一條特快路線，編號為X27C，依原有27C線走線至山谷道站後取道東九龍走廊、啟德隧道、宋皇臺道、九龍城天橋、太子道東天橋不停站直達牛池灣彩虹邨，為牛池灣及四順區居民提供特快直達巴士服務。九巴預計由山谷道前往牛池灣彩虹邨只需十分鐘。
▪︎2018年9月17日:路線開辦
服務時間及班次
收費
用車
行車路線
往:順天邨
此路線全程行車里數約為13.1公里
途經:科學館道,暢運道,漆咸道南,梳士巴利道,彌敦道,加士居道,漆咸道南,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,宋皇臺道,馬頭涌道,九龍城天橋,太子道東,太子道東天橋,太子道東,彩虹交匯處,清水灣道,新清水灣道,利安道,新利街,順清街,順利邨道,順景街,利安道及順安道
| 港巴X27C線（尖沙咀東→順天） | ||||
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| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東總站 | ||
| 2 | 漆咸道南 | 香港科學館 | ||
| 3 | 尖沙咀麼地道 | |||
| 4 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站  |
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| 5 | 彌敦道 | 尖沙咀轉車站－海防道（N4月台） |
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| 6 | 栢麗購物大道（N13月台） | |||
| 7 | 佐敦 | 柯士甸道（N17月台） |
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| 8 | 油麻地 | 加士居道 | 勞資審裁處 | |
| 9 | 京士柏 | 衛理道 | ||
| 10 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 |
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 東九龍走廊、啟德隧道；太子道東天橋
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| 11 | 彩虹 | 太子道東 | 彩虹邨 | 分段收費起點 |
| 12 | 牛池灣 | 清水灣道 | 牛池灣轉車站－牛池灣街市（F2月台） |
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| 13 | 牛池灣轉車站－彩雲聖若瑟（E2月台） | |||
| 14 | 新清水灣道 | 白虹樓 | ||
| 15 | 四順 | 基順學校 | ||
| 16 | 利安道 | 順利消防局 | ||
| 17 | 利恒樓 | |||
| 18 | 順利邨道 | 利康樓 | ||
| 19 | 利安道 | 安逸樓 | ||
| 20 | 順天總站 | |||