70年代正是荃灣葵涌區高速發展期，本條目列出1974年運輸署之荃葵青區五年路線發展計劃中之路線改動建議撮要，整合全港各區文件所列出之建議至本條目內。1974年10月運輸署發表綜合發展報告，當中巴士部分的發展計劃如下：
計劃詳情
下列各表中「路線」一欄若有帶括號文字，則代表涉及路線之編號將由括號外者改為括號內者；「綑綁路線」則代表該行所列路線之改動將同時影響其他路線（或其他路線之改動影響該行所列路線）。
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| 有關新界路線的計劃 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線 | 改動性質 | 建議改動 | 綑綁路線 | 涉及區議會 | 落實日期 | 最終修訂 |
| 30A | 開辦新線 | 新路線荃灣碼頭往來柴灣角（循環線） | 荃灣區 |
1976-77 | 撤回方案 | |
| 32 | 走線調整 | 臨時繞經城安及象山 | 荃灣區 | 1975-76 | ||
| 32B | 開辦新線 | 新路線荃灣碼頭往來象山（繞經城安—取代32臨時改線）班 | 32 | 荃灣區 | 1976-77 | |
| 33 | 走線調整 加強服務 |
由荃灣碼頭延長至荃灣市中心巴士總站（即今荃灣站） （全程收費$4.8） |
34A | 荃灣區 | 1979-80 | |
| 34A | 走線調整 加強服務 |
由葵盛東往來荃灣碼頭改為葵盛中往來荃灣碼頭 | 荃灣區 |
1975-76 | ||
| 走線調整 加強服務 |
由荃灣碼頭延長至荃灣市中心巴士總站（即今荃灣站） | 33 | 1979-80 | |||
| 37 | 走線調整 加強服務 |
由葵盛東往來大角咀碼頭改為葵盛中往來大角咀碼頭 | 荃灣區 |
1976-77 | ||
| 37A | 走線調整 | 新路線由葵盛東往來深水埗碼頭 | 荃灣區 | 1977-78 | ||
| 38A | 開辦新線 | 新路線由柴灣角往來第廿六區（即今荃灣華人永遠墳場）（經荃灣市中心） | 荃灣區 | 1978-79 | 撤回方案 | |
| 39A | 開辦新線 | 新路線石蔭至荃灣西約（繞經梨木樹及城門道） | 荃灣區 | 1975-76 | 撤回方案 | |
| 43 | 開辦新線 | 新路線由荃灣市中心（即今荃灣站）往來青衣第五區（今長青邨） | 荃灣區 |
1979-80 | ||
| 43B | 開辦新線 | 新路線由青衣第四區（今長康邨）往來荃灣碼頭 | 荃灣區 | 1977-78 | ||
| 44 | 開辦新線 | 新路線由青衣第五區（今長青邨）往來青衣第十區（今寮肚路） | 荃灣區 | 1978-79 | 撤回方案 | |
| 45B | 開辦新線 | 新路線由九華徑往來柴灣角（經荃灣市中心） | 荃灣區 | 1977-78 | 撤回方案 | |
| 45A | 開辦新線 | 新路線荔景（北）至大角咀碼頭（註：荔景兩個巴士總站，以前沒有指明南北，但政府文件以前指明，北站往返九龍，南站往返新界西及區內） | 荃灣區 | 1975-76 | ||
| 46 | 開辦新線 | 新路線由下葵涌（今麗瑤邨）往來深水埗碼頭 | 荃灣區 | 1976-77 | ||
| 48 | 開辦新線 | 新路線由荃灣往來沙田 | 荃灣區 | 1979-80 | ||
| 49 | 開辦新線 | 新路線由青衣第五區（今長青邨）往來土瓜灣（繞經荔景山） | 荃灣區 |
1976-77 | 撤回方案 | |